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नई दिल्ली: सरकार केला दर्रे के माध्यम से 7-8 किलोमीटर लंबी ट्विन ट्यूब सुरंग के निर्माण के विकल्पों पर विचार कर रही है, जिसे केंद्र शासित प्रदेश लद्दाख प्रशासन ने प्रस्तावित किया है। उम्मीद है कि सुरंग से लेह से पैंगोंग झील तक यात्रियों और सेना की आवाजाही आसानी से हो सकेगी।
टीओआई को पता चला है कि गृह मंत्रालय ने इस सप्ताह इस मुद्दे पर बैठकें की हैं। सूत्रों ने बताया कि इस परियोजना पर लगभग 6,000 करोड़ रुपये की लागत आने की संभावना है। एक सूत्र ने कहा, “यह एक कठिन और उच्च लागत वाली परियोजना है। इस पर जल्द ही फैसला होने की संभावना है। यह एक रणनीतिक सड़क है और इससे लेह से पैंगोंग तक यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। यह परियोजना बहुत शुरुआती चरण में है।”
सूत्रों ने कहा कि विकल्प तलाशे जा रहे हैं सीमा सड़क संगठन या सड़क परिवहन मंत्रालय के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए रणनीतिक सुरंग का निर्माण करेगा।
केला दर्रा लेह को पैंगोंग झील से जोड़ने वाला देश का सबसे ऊंचा मोटर योग्य दर्रा है। इसकी समुद्र तल से ऊंचाई 18,600 फीट है।
पर्यटन, आर्थिक गतिविधियों और रक्षा बलों की सुचारू आवाजाही के लिए कनेक्टिविटी में सुधार के उद्देश्य से, लद्दाख प्रशासन ने 2022 में सबसे पहले खारदुंग ला, फोटू ला, नामिका ला और केला में चार दर्रों पर नई सुरंगों की आवश्यकता पर जोर दिया था।
