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पिछले महीने, टोरंटो में एक दुखद दुर्घटना में चार भारतीय व्यक्तियों की मौत हो गई जब उनकी टेस्ला मॉडल वाई एक गार्ड रेल से टकरा गई और आग की लपटों में घिर गई। 24 अक्टूबर की दुर्घटना, जिसमें जय सिसौदिया, दिग्विजय पटेल, नीलराज गोहिल और उनकी बहन केताबा गोहिल, जिनकी उम्र 26 से 32 वर्ष के बीच थी, की जान चली गई, जिसने टेस्ला के इलेक्ट्रॉनिक डोर सिस्टम पर गंभीर चिंताएं बढ़ा दी हैं। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि टक्कर के बाद बिजली के दरवाजे खुलने में विफल रहे, जिससे वाहन में आग लगने से उसमें बैठे लोग फंस गए।
इस घटना ने टेस्ला की सुरक्षा सुविधाओं, विशेष रूप से इसकी इलेक्ट्रॉनिक दरवाजा प्रणाली, जो संचालित करने के लिए बिजली पर निर्भर करती है, की नए सिरे से जांच की है। पारंपरिक वाहनों के विपरीत, टेस्ला के दरवाजों में मानक हैंडल नहीं होते हैं; इसके बजाय, वे खोलने के लिए इलेक्ट्रॉनिक बटन का उपयोग करते हैं। ऐसी स्थितियों में जहां वाहन की बिजली आपूर्ति काट दी जाती है, जैसे कि किसी गंभीर दुर्घटना के बाद, इलेक्ट्रॉनिक बटन निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे बचना अधिक कठिन हो जाता है।
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मैनुअल लीवर का उपयोग करके टेस्ला के इलेक्ट्रिक दरवाजे कैसे खोलें:
टेस्ला के मॉडल Y में सामने के दरवाजों के लिए एक मैनुअल रिलीज लीवर शामिल है, जो आपात स्थिति के लिए एक महत्वपूर्ण सुविधा है। ऐसी स्थितियों में, कोई मैन्युअल रिलीज़ लीवर का पता लगा सकता है: इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़े के बटन के ठीक नीचे, विंडो नियंत्रण के पास स्थित, यह लीवर आपातकालीन उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। खोलने के लिए, लॉक को अलग करने के लिए लीवर को ऊपर की ओर खींचें, जिससे सामने का दरवाज़ा अंदर से मैन्युअल रूप से खुल सके।
टेस्ला मॉडल वाई के मालिक के मैनुअल के अनुसार, कुछ संस्करणों में पीछे के दरवाजों में एक आपातकालीन रिलीज होती है जिसके लिए दरवाजे की जेब के नीचे से चटाई को हटाने और रिलीज केबल तक पहुंचने के लिए लाल टैब को खींचने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, सभी मॉडल Y वाहन इस सुविधा से सुसज्जित नहीं हैं।
हाल ही में टोरंटो दुर्घटना के सटीक कारण की अभी भी जांच चल रही है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहन में मैनुअल डोर रिलीज़ से परिचित होने से आपातकालीन स्थितियों में संभावित रूप से जान बचाई जा सकती है।
