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नई दिल्ली: ‘ध्रुव’ के सभी संचालक उन्नत हल्के हेलीकाप्टर (एएलएच) द्वारा बताया गया है हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने कहा कि स्वदेशी जुड़वां इंजन वाले हेलिकॉप्टरों की उड़ान को तब तक निलंबित रखा जाना चाहिए जब तक कि गुजरात के पोरबंदर में 5 जनवरी को हुई दुर्घटना का “मूल कारण” स्थापित न हो जाए।
एक अधिकारी ने बताया कि दुर्घटना से पहले तटरक्षक हेलिकॉप्टर के उड़ान डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से प्राप्त डेटा के प्रारंभिक विश्लेषण से पता चला है कि पायलटों ने दुर्घटना से पहले “तीन से चार सेकंड के लिए नियंत्रण खो दिया था”। एएलएच मार्क-IIIजून 2021 में एचएएल से शामिल किए गए, ने 90 मिनट की प्रशिक्षण उड़ान पूरी की थी, जिसमें चालक दल अगली उड़ान के लिए “रनिंग चेंज” कर रहा था।
हेलिकॉप्टर 200 फीट की ऊंचाई पर मँडरा रहा था जब वह “पायलटों के नियंत्रण इनपुट का जवाब देने में विफल रहा” और फिर ज़मीन में जा गिरा और आग की लपटों में घिर गया। दुर्घटना में दो पायलट, कमांडेंट सौरभ और डिप्टी कमांडेंट एसके यादव और एयर क्रू गोताखोर मनोज प्रधान नाविक की मौत हो गई।
पिछले साल सितंबर में पोरबंदर से निकासी अभियान के दौरान जब उनका एएलएच अरब सागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो तटरक्षक बल ने अपने दो पायलटों और एक एयरक्रू गोताखोर को खो दिया था। पूरे एएलएच बेड़े को इससे पहले 2023 में चार बड़ी दुर्घटनाओं के बाद दो-तीन बार रोक दिया गया था। एक अन्य अधिकारी ने कहा, “हाल के महीनों में एएलएच में बिजली की हानि और गियर बॉक्स की विफलता के कुछ मामले भी सामने आए हैं।” इस परेशान करने वाले सुरक्षा रिकॉर्ड के कारण व्यापक जांच की मांग उठने लगी है।
एक पायलट ने कहा, “सशस्त्र बलों के लिए महत्वपूर्ण एएलएच की ग्राउंडिंग बहुत बार हो रही है… अब कुछ भी छिपाया नहीं जाना चाहिए। एचएएल को सभी समस्याओं का समाधान करना चाहिए।”
उन्होंने कहा, “अब कुछ भी छुपाया नहीं जाना चाहिए। एचएएल को सभी समस्याओं का समाधान करना चाहिए।” बदले में, एचएएल ने कहा कि वह “नवीनतम दुर्घटना के मूल कारण का तेजी से निर्धारण करने और सुरक्षित उड़ान संचालन की शीघ्र बहाली सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है”।
एक अधिकारी ने कहा, “एचएएल की एक विशेषज्ञ टीम पोरबंदर में सभी सबूतों की जांच कर रही है, जबकि तटरक्षक बोर्ड ऑफ इंक्वायरी भी चल रही है। आगे का रास्ता जल्द ही तय किया जाएगा।”
